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      以后再說X

      貝雷架的構造特點

      2018-12-20 閱讀:78

      桁架是由若干桿件在桿的兩端用餃聯接而成的結構,主要承受軸力。

      桁架橋是橋梁的一種形式。桁架橋一般多見于鐵路和高速公路;分為上弦受力和下弦受力兩種。

      桁架由上弦、下弦、腹桿組成;腹桿的形式又分本身長細比較大,雖然桿件之間的連接可能是“固接”,但是實際桿端彎矩一般都很小,因此,設計分析時可以簡化為“鉸接”。

      貝雷架作為承重支架時所受的荷載主要包括:結構物的自重、模板支架自重等恒載和施工活荷載、傾倒混凝土沖擊荷載、振搗混凝土荷載等。

      貝雷片貝雷鋼橋在使用時,應在橋梁兩端,豎立標明載重等級的標志牌,嚴防超載運行,并經常派人檢查,檢查內容有: 

      貝雷架的構造特點

      1、觀察貝雷鋼橋的各種銷子,螺栓,橫梁夾具和抗風拉桿是否裝配齊全,有無人為損壞,有無松動現象,以保安全通行。 

      2、期檢查貝雷鋼橋橋梁基礎有無不均勻沉降,若發現應及時加以處理。 

      3、在銷子周圍涂油脂,以防雨水進入銷孔縫隙內,所有螺栓外露的絲扣也要涂油脂以防生銹。 

      4、經常測量橋梁的跨中撓度,看是否有所增加,撓度增加的速度應與銷子和銷孔磨損成正此。 

      5、檢查橋面板是否有破裂,變形或有無不平現象,必要時應予以更換。

      貝雷架又稱貝雷片,貝雷梁或桁架,于1965年定型生產,在我國得到了很大發展,鹽城貝雷架廣泛應用于國防戰備、交通工程、市政水利工程,是我國應用最為廣泛的組裝式承重構件。貝雷架也稱為“裝配式公路鋼橋”,原名叫“321”公路鋼橋。是我國的戰備公路鋼橋。貝雷架是形成一定單元的鋼架,可以用它拼接組裝成很多構件、設備。具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點?!?21”鋼橋是在原英制貝雷銷桁架橋的基礎上,結合我國國情和實際情況研制而成的快速組裝橋梁,于1965年定型生產,在我國得到了很大發展,廣泛應用于國防戰備、交通工程、市政水利工程,是我國應用最為廣泛的組裝式橋梁。

      貝雷架的構造特點

      具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重量大、互換性好、適應性強的特點?!癏D200”型裝配式公路鋼橋增加了桁架高度,提高了承載能力,增強了穩定性能,增加了疲勞壽命,提高了可靠度。與 321型鋼橋比,在相同組合情況下,強度提高了33%,剛度提高了 2.3倍。適用范圍:單車道橋面凈寬4.2,組合跨徑9.14-76.2M,雙車道橋面凈寬7.4M,組合跨徑9.14-57.91M。

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